Ön düzen (wheel alignment), aracın tekerleklerinin yol yüzeyine ve birbirlerine göre doğru açılarda konumlandırılması işlemidir. Doğru düzende olmayan tekerlekler hem lastik ömrünü kısaltır hem de sürüş güvenliğini ve yakıt verimliliğini olumsuz etkiler.
Ön Düzen Ne Zaman Bozulur?
- Derin çukura veya bordüre çarpmanın ardından
- Düşük hızda bile olsa kaza veya hafif darbe sonrasında
- Rot, rotil veya amortisör değişimi yapıldıktan sonra
- Düzenli kullanımda yılda en az bir kez kontrol önerilir
- Yeni lastik takıldıktan sonra
Ön Düzen Bozulmasının Belirtileri
- Araç düz yolda sağa veya sola çekiyor
- Direksiyon düz tutulduğu halde araç istikametini kaybediyor
- Lastiklerde iç veya dış kenardan düzensiz aşınma
- Lastik ömrünün normalden kısa sürmesi
- Seyahat sırasında direksiyon titremesi
Ön Düzen Hangi Parametreleri Kapsar?
- Kamber: Tekerleğin dikey eksenine göre açısı
- Toz (Toe): Tekerleklerin birbirine yönelik açısı (içe/dışa)
- Kaster: Direksiyon piminin eğim açısı (ön düzende ayarlanır)
Ön Düzenin Lastik Ömrüne Etkisi
Yanlış ön düzen nedeniyle lastikler bir kenardan aşınır ve normal ömürlerinin çok öncesinde değişimi zorunlu hale gelir. Yılda bir yapılan ön düzen kontrolü lastik maliyetlerini ciddi ölçüde düşürür. Mersin'de ön düzen kontrolü için WAG OTO MEKANİK'i ziyaret edin.
